البنية التحتية في القاهرة الجديدة
البنية التحتية في القاهرة الجديدة – infrastructure in new Cairo
البنية التحتية في القاهرة الجديدة، ساعد موقع مصر جغرافيا بتحديد معالمها لذلك تركزت فيها أهم عوامل النقل حول العالم، حيث تعتبر البنية التحتية كل ما يتعلق بالمياه والكهرباء، والإتصالات والصرف الصحي. والنقل. مازالت البنية التحيتة من أقوى المقومات التي يجب على أي دولة تنظيمها بشكل صحيح لتقوم على شكل قوي.
شهد هذا القطاع في مصر في الآونة الأخيرة تطور من الناحية العملية وذلك على مدار العشر سنوات الأخيرة. ويستمر القطاع في النمو وذاد حجم النمو حتى مع الكوارث الإقتصادية التي حدثت مع فيروس كورونا سنة 2020.
لذلك تظل الحكومة المصرية مستثمر ضخم في البنية التحتية على مدار سنين. على سبيل المثال بناء عاصمة جديدة وهى العاصمة الإدارية الجديدة. تسعى الدولة إلى الإنتقال بين الأعوام 2023 وعام 2024.
تطور الدولة في المطارات والموانئ البحرية، والنقل والمواصلات والشبكات الإلكترونية.
البنية التحتية في تطور هائل في الآونة الأخيرة:
في القاهرة خصوصاً بالإضافة إلى بعض المحافظات الهامة في مصر مثل محافظة سيناء. أصبح تطور البنية التحتية بشكل ملحوظ جداً في الفترة الأخيرة. لذلك سنعرض في الفقرة القادمة أهم العناصر الخاصة بالبنية التحتية في مصر.
تطور النقل والموصلات في مصر
أصبح يطلق على قطاع هيئة النقل والموصلات (قطاع التنمية) والأهم من ذلك كله قطاع النقل والموصلات له أهمية كبرى في مصر. وأيضا هو عنصر أساسي في البنية التحتية في مصر، ومنذ فترة ليست بقصيرة كانت تحتاج إلى إصلاحات كثيرة، وعلاوة على ذلك تقدمت مصر منذ عام 2014 حتى عام 2019 من المركز ال90 حتى المركز ال29.
حصل الرئيس السيسي على جائزة “باباكار ندياي” وهى تمييز للروؤساء الذين قدموا جهدا في إنشاء الطرق والموصلات.
الطرق والكباري:
وزارة النقل قدمت 5500 كيلو متر طرق وكباري في خلال الفترة من 2014 حتى عام 2020
محاور النيل:
تم بناء 13 محور نيلي.
في غضون ذلك الإنجازات في البنية التحتية الخاصة بالطرق والموصلات هى:
إنشاء 900 كبري ونفق حول أهم المناطق في مصر، بالإضافة إلى تطبيق منظومة النقل الزكي وإضافة 110 جرار خاص بالسكة الحديد.
تم إنشاء وتطوير الموانئ البحرية في معظم المحافظات الدولية. بالإضافة إلى زيادة وتوسيع الطرق على مدار العشر سنين السابقة.
مشروع المونوريل
تم إنشاء مشروع مونوريل ليربط أشهر المدن ببعضها لذلك كانت مصر حريصة على سرعة بناءه.
في نفس السياق إستغلت مصر في الفترة السابقة الطاقة النظيفة ليكون طاقة بديلة مع الطاقة الأساسية وهذا بهدف التقليل من الإنبعاثات الحرارية ومع ذلك لتجنب التغيرات المناخية.
تحديث الكهرباء
لم تغفل إهتمامات البنية التحتية عن تحديثات البنية التحتية الخاصة بالكهرباء وبالمثل أخذت الجهات المسئولة بعمل تحديثات جذرية وتوزيعات على كافة المحافظات.
ولذلك أصبحت مصر أكثر إضاءة على جميع المحافظات.
حقائق حول البنية التحتية في القاهرة الجديدة
لطالما إنشغلت مصر بالبنية التحتية سواء من طرق ومواصلات والموانئ البحرية حتى توصيلات الكهرباء والشبكات الإلكترونية. في الفترة الأخيرة حدث تطور غير متوقع على مدار العشر سنوات السابقة لذلك جعل الأمر في غاية الأهمية. متوازياً مع المدن الجديدة توصيل شبكة طرق عملاقة تربط مصر بجميع محافظاتها.
أخر التوقعات الخاصة بالبنية التحتية في القاهرة الجديدة:
من أخر التوقعات حسب موقع إنترناشونال تريد زيادة في حجم النمو في البنية التحتية بنسبة 9%. زيادة نمو بهذه النسبة تعتبر نسبة جيدة في التطور النسبي على مر السنين السابقة.
ما سبب التطور الغير مسبوق في البنية التحتية؟
توالت السنين وزال الإستثمار العقاري هو الأضمن في مصر. فبحسب مقالة نشرتها إنترناشونال تريد أن الإستثمار العقاري في مصر هو الأضمن منذ القدم. وبناءا على ذلك يقوم عليه الإستثمار والتطوير في البنية التحتية في مصر. وهذا أمر تقوم به الدولة للمساعدة في الإستثمار العقاري على خريطة مصر.
الحكومة المصرية هى مستثمر ضخم في الإنشاءات
مصر هى من أضخم الدول إستثماراً في المشاريع القومية الكبيرة، لذلك أعتبرت مصر من أضخم الدول في مجال الإستثمارات الإنشائية.
البنية التحتية والعاصمة الإدارية الجديدة
العاصمة الإدارية الجديدة بمساحة 30 ميل. لذلك على أثار ذلك يعتبر حجم الإستثمار في البنية التحتية بالحجم الضخم ليساع المساحة الكلية للعاصمة الجديدة.
تعتبر المرحلة الأولى من العاصمة الإدارية الجديدة ستكون قد تم الإنتهاء من جميع الوزرات الحكومية والشبكات.
خطة مصر القومية لتطوير البنية التحتية
تهدف مصر إلى للبدء في 25 مشروع والربط بين جميع محافظات مصر عبر السكة الحديد. الخطة الرئيسية لمصر هى ربط كل المحافظات ببعضها عن طريق بناء شبكة طرق مترابطة حول محافظات مصر جميعاً.
أعلنت مصر سابقاً أن من ضمن مخططاتها هو ربط الدولة ببعض عن طريق إنشاء بنية تحتية قوية.
مصر والمدن الذكية
مع تطورات البنية التحتية في مصر، تتوقع وتخطط مصر لبناء 14 مدينة ذكية توازيا مع خطط مصر المتنامية.
بيت الوطن التجمع الخامس هى من أقوى البنيات التحتية الموجودة في التجمع الخامس. وتخطيط يسبق الأحداث. لذلك إذا كنت تريد الإستثمار في بيت الوطن من هنا
التكاليف الإنشائية حتى الأن
تكلفة المشاريع الخاصة بالإنشاءات والبنية التحتية حتى الأن وصل إلى 1ترليون و7 مليار جنيه مصري تقريباً. أي ما يعادل 106,25 مليون دولار أمريكي.
ما هى الإيجابيات من بناء بنية تحتية قوية
- دولة متنامية إقتصاديا
- خلق فرص للعمل للأفراد وللشركات الخاصة
- بناء فرص ومدن جديدة سكنية وتجارية وإدارية
- إتاحة فرص للمناطق الصناعية لتتمدد حول جميع المحافظات
إبقى على تواصل معنا
لمشاهدة كل الفعاليات تابعنا على منصاتنا على التواصل الإجتماعي:
